近期，萬純柴油礦車尾氣凈化設備在某公司運行調試并順利通過驗收。用戶的柴油礦車處理后發動機尾氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）標準中碳煙顆粒≤18mg/Nm3排放，同時改善隧道作業時工作環境。
眾所周知，柴油機在啟動時會排放大量碳煙顆粒物（PM）及有害氣體（主要為CO，HC和NOX），不但嚴重污染了環境，而且給作業人員的健康造成了較大危害。特別是在封閉的環境內，冷啟動發動機的尾氣排放可在很短時間內達到有毒的濃度(僅需幾分鐘的時間)，在未控制和去除尾氣的情況下則會導致工人生病、污染產品甚至損壞維修設備中的敏感電子裝置。
根據用戶對養路機械車尾氣凈化的需要，河北漢藍發揮在柴油機尾氣治理方面的技術優勢，結合公司多年治理柴油機尾氣的實踐經驗，制定了柴油機排煙凈化方案，以滿足用戶對柴油礦車尾氣排放的有害物質凈化要求。
由于本項目為鐵路清篩車、搗固車發動機尾氣處理需求，客戶反映在工作中遇到的主要問題是因車輛在封閉作業空間內排放大量的氮氧化物導致對眼睛產生刺激而影響工作，所以河北漢藍技術人員結合客戶車輛安裝空間及污染物的處理要求，經雙方溝通協商本項目重點處理氮氧化物以滿足實際工況和現實需求。
萬純SCR脫硝系統是利用還原劑尿素在尾氣管道中經過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成無毒的氮氣（N2）和水。可滿足燃氣燃油發電機組及車輛對于NOx的排放指標要求。具有運行安全可靠，占地小，效率高。目前SCR技術屬于內燃機尾氣排放控制技術中的高端應用。
SCR系統反應原理：
尿素分解如下：
尿素經熱解、水解生成氨氣，為反應提供原料。
NH3與NOx反應如下：
萬純SCR脫硝系統的核心是一個高性能控制系統，由于沒有機械組件，所以系統失效的可能性極小。該控制系統軟件是河北漢藍具有自主知識產權的系統，不僅能夠持續監控過程中的各項參數，比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等，而且升級方便，當設備配置發生變化時，可通過調整來實現。
萬純SCR尾氣脫硝系統可訂制設計并生產，且能夠按照廠家需求來設定排放標準，可做新機型配套，也可用于老舊機型改造。特別適用于燃氣電站、燃氣燃油設備、鍋爐窯爐等各類工業應用場合。
此外，萬純SCR脫硝催化劑同樣是河北漢藍自主研發生產的，成功代替了進口產品，從而為客戶節省了大量的運行成本，提供了很大便利，在滿足達標要求的同時，改善了人們工作和生活的環境，讓我們從此去擁抱一個嶄新的和諧健康的美好未來！
